La plus importante et la plus ancienne est la grande voie de navigation directe, venant de Suez via la mer Rouge, doublant le cap Guardafui, traversant les Maldives, contournan… Mais il est très important pour l'expédition. Au sud-est de l’Asie, on repère le détroit de Malacca et en remontant sur la côte est, les ports de Ningbo et de Shanghai. Seule la zone de piraterie du golfe de Guinée ne correspond à … Le détroit de Malacca est un axe majeur de la navigation internationale. Points de passage obligés, ces véritables « portes océanes » (Jean-Claude Lasserre ), concentrent des flux toujours croissants et constituent les maillons sensibles des routes maritimes. Avec Gibraltar, le Bosphore et Malacca (et le canal de Suez), c’est l’un des grands détroits de la planète. Le nom de Malacca est très connu, car la ville a donné le nom au détroit qui sépare la Malaisie de l'Indonésie qu'emprunte tous les bateaux navigant entre l'Europe et la Chine. Lorsqu’on nous parle de pirates, nous avons tous en tête l’image de Jack Sparrow sillonnant les mers à bord du Black Pearl. Coordonner, Isabelle. Le pétrole du Moyen-Orient sera traitée dans les usines, puis pompé de Kedah à Kelantan. (. Tiré des cartes du ministère de la Marine de Grande-Bretagne. de Panama. Il se trouve que dans le détroit, il apporte toujours un revenu très important, et surtout un outil politique. Le détroit de Malacca près de Singapour, qui relie l'océan Indien et la mer de Chine et par conséquent le Pacifique, est un de ces verrous maritimes mondiaux susceptibles de poser problème Ce détroit de 85 km de large était à l'ombre du Rideau de fer européen de 8500 km, et situé dans une zone très peu peuplée, contrairement à l'Europe. Le détroit de Malacca est emprunté par les deux routes principales de navigation qui relient l'Europe et le Moyen Orient à l'Asie de l’Est. 1) : 102-108. 65700 passages de navires, soit un quart du trafic mondial emprunte cette route maritime : un navire passe toutes les 8 minutes . Le détroit de Malacca est un axe majeur de la circulation maritime mondiale et une artère vitale du commerce intrarégional. Les Amérindiens Selknams le nommèrent « Atelili »1. Le détroit de Malacca : un point de passage majeur et stratégique - Terminales Voie technologique - Géographie - Numérique - Académie de Poitiers. Monde chinois, vol 29 ( no. Pflimlin, Édouard. Le détroit de Malacca près de Singapour, qui relie l'océan Indien et la mer de Chine et par conséquent le Pacifique, est un de ces verrous maritimes mondiaux susceptibles de poser problème. Il est nommé ainsi en l'honneur de Fernand de Magellan, premier Européen à l'avoir découvert et traversé. Situé au croisement de l’océan Indien et du Pacifique, carrefour des routes commerciales vers la mer de Chine méridionale et l’Australie, il représente un enjeu économique et militaire majeur à l’échelle mondiale. Un autre problème – le smokiness. La plus grande île du détroit de Malacca: Phuket, Penang, Langkawi. Le détroit de Malacca est d’une importance massive car il représente la principale traversée de navigation entre l’océan Indien et l’océan Pacifique. à ce mouvement est entravée par le fait qu'il ya beaucoup de bas-fonds, et dans certains endroits ont des récifs cachés. Au siècle suivant les Néerlandais se sont établis ici. Le détroit de Malacca, situé entre l’Indonésie et la Malaisie, est le plus court chemin maritime entre l’océan Indien et Pacifique. Le port est situé à une extrémité stratégique du détroit de Malacca (large de 2,5 kms et profond de 23m). Le détroit de Malacca est un axe majeur de la circulation maritime mondiale et une artère vitale du commerce intrarégional. 2010. Malacca ( en Malaisien : Melaka) est la capitale de l’Etat de Malacca, sur la côte ouest de la Malaisie péninsulaire. Depuis passe chaque jour le détroit un grand nombre de camions-citernes avec de l'huile, il pose une grande menace pour l'environnement. Singapour se trouve en Asie du Sud-Est à l’extrême sud de la péninsule Malaise face à l’île de Sumatra, qui appartient à l’Indonésie. Mais la possibilité de coûts financiers et l'impact environnemental de est dans la manière de cette idée. Et la probabilité d'attaques par des pirates en général rend imprévisible. Ainsi, pendant des siècles dans le détroit était relativement calme, il n'y avait pas d'affrontements majeurs. Les actes de piraterie relèvent donc d’enjeux stratégiques plus complexes touchant les pays connexes et s’étendant au-delà de leurs frontières. Celui de Gibraltar est dans latradition romaine rapportée au mythe d'Hercule qui y auraitérigé des colonnes, « les colonnesd'Hercule », symbolisant la limite entre le monde civilisé etl'inconnu et plus largement la limite du monde, au-delà de laquellerégnait l'incertitude. Ils ont essayé de renverser les Britanniques (dont ils étaient concurrents). Couloir maritime de 45 kilomètres de large et 700 kilomètres de long, situé dans le Sud-Est asiatique, coincé entre la Malaisie et l’Indonésie, le détroit de Malacca frôle la congestion. Il passe 6 fois plus de pétrole par le détroit de Malacca que par le canal de Suez et 17 fois plus que par celui de Panama. Fau, Nathalie. ... sur le détroit de Malacca essentiel pour le trafic maritime entre l'Asie et l'Europe. La Thaïlande a élaboré des plans sur la façon dont vous pouvez réduire la charge sur le détroit de Malacca. Nathalie Fau, parle « d’un corridor énergétique », car plus de deux tiers des flux de pétrole et de gaz y transitent, ce qui est trois fois plus que ce qui passe par le canal de Suez (Fau, 2013, 5). Une visite de Malacca est une expérience unique; son contexte historique riche lui a valu une désignation du site du patrimoine mondial en Juillet 2008. Il est toujours le maillon le plus important entre l'Europe et l'Asie, le Moyen-Orient et en Amérique. Pour les pétroliers, la route maritime par le détroit de Malacca est en effet la plus courte entre le golfe Persique et l’Asie orientale. Situé au croisement de l'océan Indien et du Pacifique, carrefour des routes commerciales vers la mer de Chine méridionale et l'Australie, il représente un enjeu économique et militaire majeur à l'échelle mondiale. « Les enjeux économiques et géostratégiques du détroit de Malacca ». La porte océane du détroit de Malacca nécessite une coopération entre les Etats voisins dû à la dépendance commerciale qu’ils entretiennent. Il permet le passage du golfe Persique au golfe d’Oman, puis à la mer d’Arabie et à l’océan Indien. Détroit de singapour Détroit de Singapour - Wikimond . Où se trouve le détroit de Malacca Situé en Asie du Sud, les actions de Malacca (Malaisie) péninsule de l'île de Sumatra. Il est la plus ancienne route maritime entre la Chine et l'Inde. Singapour se situe à l'extrémité est du détroit. 9. Mémoire [En ligne] : https://www.memoireonline.com/04/11/4452/Le-detroit-de-Malacca-enjeu-asiatique-et-mondial-majeur.html, Tags: détroit de Malacca, Piraterie maritime Etc. Tout au long de l'histoire du détroit joué un rôle majeur dans la lutte pour le pouvoir en Asie du Sud. Le détroit est depuis la géographie antique unespace revêtant une importance capitale. Si vous regardez sur la carte, qui relie les océans du détroit de Malacca, on ne peut évaluer sa pertinence. C’est, depuis des siècles, l’une des plus importantes voies de navigation maritime au monde. Il est à l’articulation des lignes transocéaniques entre l’océan Indien et le Pacifique, des lignes intra-asiatiques et des routes maritimes circumterrestres est-ouest de marchandises (carte 1). « Le dilemme de Malacca ». Posted 04 Mai 2019 by carolineb Le détroit de Malacca est un axe majeur de la circulation maritime mondiale et une artère vitale du commerce intrarégional. Ce nest quà une époque plus moderne, que les actes de pira… Celui-ci relie les principaux commerces maritimes de l’Inde, de la Malaisie, du Japon, de la Chine, de Taiwan, de la Corée du Sud et de la Russie (Umana 2012). Le nom de son détroit était probablement du Sultanat Malacca, dont la puissance a été distribué ici. Les pirates sévissent aussi en As ie du Sud-Est et notamment sur le détroit de Malacca, entre l’île indonésienne de Sumatra et la Malaisie péninsulaire. Néanmoins, la présence de ces bandits des mers reste d’actualité malgré leurs marginalisation au fil du temps. Un autre facteur très important de la fumée car il affecte la visibilité. Découvrir l'Asie du Sud-Est – en français, https://asialyst.com/fr/2016/05/31/l-asie-royaume-de-la-piraterie/, https://www.memoireonline.com/04/11/4452/Le-detroit-de-Malacca-enjeu-asiatique-et-mondial-majeur.html, Les pirates indonésiens, une présence historique et un renouveau contemporain, THAÏLANDE – INTERNATIONALISATION DE PROBLÈMES LOCAUX – Le cas de l’aide aux travailleuses du sexe, BIRMANIE – MIGRANTS ET L’INDUSTRIE DE LA CREVETTE, VIETNAM – MIGRANTS INTERNES ET SUBORDINATION, PHILIPPINES – IMPÉRIALISME ÉTATS-UNIEN ET PROSTITUTION. 2) : 249-271. La montée des dragons d’Asie de l’Est et des tigres d’Asie du Sud-Est, place le port de Malacca au-devant de la scène économique internationale. Selon une autre théorie, le nom vient du port de Melaka, maintenant une ville de Malacca en Malaisie. En 1993, le pétrolier danois noyé ici, éliminer toujours pas pleinement les conséquences de l'accident. Le détroit de Malacca met en relation l’espace de l’Océan Indien – et ses ports de Karachi et Mumbai, en Inde - avec celui de la Mer de Chine méridionale. Frécon, Eric et Henri Grant. Le détroit de Malacca, situé entre l’Indonésie et la Malaisie, est le plus court chemin maritime entre l’océan Indien et Pacifique. in - Général, Malaysia. Dans un style figuré, les colonnesd'Hercule désignent même la limite extrême au-delà delaquelle la pensée ne peut plus rien concevoir1(*). De plus, la dépendance de la Chine vis-à-vis du détroit de Malacca concernant ses exportations européennes l’a poussé d’une part à trouver de nouvelles alternatives mais surtout à se rapprocher des Etats riverains de Malacca notamment par le biais de financement d’aides de protection à la navigation et de coopération maritime. Le détroit de Malacca est emprunté par les deux routes principales de navigation qui relient l'Europe et le Moyen Orient à l'Asie de l’Est. Les détroits de Malacca et de Singapour (ci-après « les détroits »), qui s’étirent sur plus de 1 000 km entre l’océan Indien et la mer de Chine méridionale, sont les voies maritimes les plus achalandées du monde après le Pas-de-Calais (fig. Situé entre la presquîle de Malacca (Malaisie) et le détroit de Sumatra (Indonésie), le détroit de Malacca est lun des couloirs maritimes les plus fréquentés au monde. L'une est dominée par des flux méridiens de nature essentiellement transocéanique formant un espace intégré et hiérarchisé centré sur le port de Singapour. Zone de transit économique mais aussi terrain de rivalités étatiques, ce détroit est un point tactique de la région malaise. Il est la plus ancienne route maritime entre la Chine et l'Inde. 2012. Les besoins de ces pays sont en constante augmentation, de sorte que la charge augmente du détroit. Etc. De plus, la Chine est également dépendante des approvisionnements maritimes dont 85 % transitent par le détroit de Malacca (Amelot, 2010, 6). Long couloir maritime situé entre la péninsule malaise et l'île indonésienne de Sumatra, le détroit de Malacca est le passage maritime le plus court entre l'océan Indien et l'océan Pacifique, pour les navires circulant entre Europe et Extrême-Orient. Il est la plus ancienne route maritime entre la Chine et l'Inde. La Malacca moderne d’aujourd’hui est une vieille ville vibrante qui dément la richesse de son histoire. Un peu plus de deux tiers des flux mondiaux de pétrole et de gaz transitent par le détroit de Malacca. Le détroit de Malacca est un long couloir maritime du sud-est de l'Asie situé entre la péninsule Malaise et l'île indonésienne de Sumatra, et reliant le détroit de Singapour, au sud, à la mer d'Andaman, mer bordière de l'océan Indien. En effet la navigation y est plus lente, et les routes beaucoup plus étroites, facilitant les attaques. Une visite de Malacca est une expérience unique; son contexte historique riche lui a valu une désignation du site du patrimoine mondial en Juillet 2008. détroit Malaccan au maximum chargé, chariot ici fournissent 20 à 25 pour cent rotation marine. À l’articulation des lignes transocéaniques entre l’océan Indien et le Pacifique, des lignes intra-asiatiques et des routes maritimes circumterrestres est-ouest de marchandises, il est un … Frécon, Eric. 2013. L’enjeu est de taille : des compagnies pétrolières, depuis quelques mois, s’interrogent pour éventuellement emprunter le détroit de la Sonde, entre Java et Sumatra, plutôt que celui de Malacca réputé propice à la piraterie. Il est prévu de construire deux raffineries en Malaisie. Couloir maritime de 45 kilomètres de large et 700 kilomètres de long, situé dans le Sud-Est asiatique, coincé entre la Malaisie et l’Indonésie, le détroit de Malacca frôle la congestion. Le point central de la ville est le Town Square, où l'on trouve la Christ Church (datat de 1753) et le Stadhuys (hotel de ville en Hollandais). Source :http://fr.fanpop.com/clubs/pirates-of-the-caribbean/images/31085953/title/jack-sparrow-wallpaper-photo. Situé en Asie du Sud, les actions de Malacca (Malaisie) péninsule de l'île de Sumatra. La Malacca moderne d’aujourd’hui est une vieille ville vibrante qui dément la richesse de son histoire. Large de 45 km et ong de plus de 700, le détroit de Malacca est le poumon maritime de Singapour et le détroit le plus fréquenté du monde. Le canal de Suez se situe en Égypte, qui l'a nationalisé en 1956. Ainsi, il était possible de raccourcir la route de la mer à 960 kilomètres. Le détroit de Malacca relie le détroit de Singapour au sud-est, à la mer d'Andaman au nord-ouest, l’est est délimité par la Malaisie tandis qu’à l’ouest se trouve l’ Indonésie. « Malacca : les pirates du détroit ». Suite aux attaques du 11 septembre 2001, les Etats-Unis réitèrent leur engagement en Asie du Sud-Est afin de contrer la montée du radicalisme religieux dans cette zone notamment avec l’apparition du groupe terroriste Jemaah Islamisa (Frécon et Grant, 2004, 13). En Malaisie, la piraterie fait partie de la culture, cest un métier, une activité reconnue qui ne se fait pas toujours en marge de la société, pouvant même être reconnu comme un métier honorable (Coordonner, 2001, 5). Fiche analytique Fiche analytique (PDF de 170.1 ko) Détroit de Malacca relie les océans Indien et Pacifique (mer de Chine méridionale). Ce passage constitue la porte d’entrée des exportations mondiales vers la Chine et le Japon, notamment en ce qui attrait aux resources naturelles. Il permet le passage du golfe Persique au golfe d’Oman, puis à la mer d’Arabie et à l’océan Indien. Depuis le premier millénaire, le détroit de Malacca et le détroit de Singapour constituent ensemble un passage pour le trafic international, auquel prenaient part les richissimes régions de la Chine et de l’Inde, puis les Européens à partir du xvi e siècle, les Japonais au xx e siècle et dans lequel les Chinois seront de plus en plus impliqués au xxi e siècle. Colonisation a conduit à un développement intensif de cette route commerciale. Par exemple, le détroit de Malacca qui se situe sur la principale route maritime reliant l'Asie à l'Europe, est emprunté par près de 50 000 navires par an, car il permet de passer de … Néanmoins, dans les deux cas, les pétroliers seront amenés à croiser au large des Anambas. Détroit de Malacca – est très riche en flore et la faune de la terre de l'océan mondial. On ne sait pas à quel point cette domination continue, sinon la guerre de Napoléon, qui, au tournant du 18e et occupé du 19e siècle en Hollande. En son point le plus étroit, le pas n’excède d’ailleurs pas les 3 kilomètres de large. Le détroit de Malacca est un couloir maritime long de 850 km situé en Asie du Sud-Est entre la péninsule Malaise et l'île indonésienne de Sumatra. Entre autres choses ici ferries. Le détroit de Malacca près de Singapour, qui relie l'océan Indien et la mer de Chine et par conséquent le Pacifique, est un de ces verrous maritimes mondiaux susceptibles de poser problème. L'une est dominée par des flux méridiens de nature essentiellement transocéanique formant un espace intégré et hiérarchisé centré sur le port de Singapour. Le nom de Malacca est très connu, car la ville a donné le nom au détroit qui sépare la Malaisie de l'Indonésie qu'emprunte tous les bateaux navigant entre l'Europe et la Chine. La présence des pirates dans cette zone remonte au début des années 1990. De plus, sa largeur n’excédant pas les 74 kms, le détroit est une cible de choix pour les attaques en haute mer car il constitue un couloir peu profond et facilement accessible. Le détroit de Singapour, en malaisSelat Singapura, en mandarin新加坡海峡, Xīnjiāpō Hǎixiá, est un détroitd'Asie du Sud-Estde 105 kilomètres de longueur pour 16 kilomètres de largeur, situé à l'extrémité orientale du détroit de Malaccaet débouchant sur la mer de Chine méridionaleà l'est. Singapour se trouve en Asie du Sud-Est à l’extrême sud de la péninsule Malaise face à l’île de Sumatra, qui appartient à l’Indonésie. La présence des pirates dans cette zone remonte au début des années 1990. Comme ses homologues : le canal de Suez ou le canal du Panama, ce détroit est un axe important du trafic maritime mondial. Contemporary Issues, London, Oceana Publications Inc., 1982. Singapour est le premier port à porte-conteneurs du monde. En 1824, le Sultanat Malacca est devenu également inclus dans la liste des colonies britanniques, où il est resté jusqu'en 1957. Il a été suggéré de réduire la route maritime à travers le détroit à travers l'isthme de Kra. Les rives nord et l'est du détroit et l'île appartiennent au Royaume de Thaïlande. C’est le point de passage maritime le plus rapide qui relie les pays asiatiques aux pays occidentaux. Outre-Terre, vol 25-26 (no. Et à partir de là chargé sur des pétroliers et expédiés par le détroit de Malacca et de Singapour. En effet, soutenu par les Etats Unis, elle entend jouer un rôle militaire plus important dans la péninsule asiatique à travers le concept du « collier de perles » qui vise à investir massivement dans les ports en Chine, au Bangladesh, de la Birmanie ou encore du Pakistan afin de constituer progressivement « un collier » qui encerclerait la Malaisie et permettrait de contrôler les flux du détroit de Malacca (Menindes, 2010, Partie 1, A-b). L’objectif doit se situer à plus long terme. Angleterre a profité de la situation et a saisi le détroit et ses ports, y compris Singapour. Où se trouve le détroit de Malacca Situé en Asie du Sud, les actions de Malacca (Malaisie) péninsule de l'île de Sumatra. « Du détroit de Malacca jusqu’à sa périphérie. Zone vitale pour le Japon, le port de Malacca accueille 90% du pétrole issu du Moyen-Orient et 50% des ressources énergétiques consommées par le Japon (Pflimlin, 2012, 5). Le pirate des villes et le pirate des champs face au retour de l’Etat indonésien ». Phillips Chenele près de rives Singapour largeur atteint à peine 3 kilomètres. Il est nommé ainsi en l'honneur de Fernand de Magellan, premier Européen à l'avoir découvert et traversé. a-Situer le port de Singapour. Le détroit de Malacca devient rapidement l’une des routes navigables incontournables, car c’est le chemin le plus court entre l’océan Indien et l’océan Pacifique (Fau, 2013, 1). en Afrique, se situe le canal de Suez, puis en descendant vers l’est, le détroit de Bab-el-Manded et à la pointe sud de l’Afrique, le cap de Bonne Espérance. Géoéconomie, vol 67 (no. Situé entre la presquîle de Malacca (Malaisie) et le détroit de Sumatra (Indonésie), le détroit de Malacca est lun des couloirs maritimes les plus fréquentés au monde. 2004. Or, la traversée maritime de la région ne peut s’effectuer qu’en empruntant les détroits de l’Asie du Sud-est insulaire (Malaisie, Indonésie, Singapour et Philippines), parmi lesquels le détroit de Malacca occupe une place centrale. 4Des flux pétroliers hautement stratégiques. Dans l'année du détroit de Malacca traverse 50 mille véhicules pour différentes fins, le jour où leur nombre atteint parfois 900. C'est de 11 millions de barils par jour, et 25 pour cent de tout l'or noir de la circulation. Les navires longeant les côtes de Somalie mais aussi empruntant le détroit de Malacca sont sous la menace d’actes de piraterie qui se multiplient d’années en années. Ici, il y a un service de transport entre les trois grands Etats – l'Indonésie, l'Inde, la Chine. En 2000, sur les 469 attaques ou tentatives d’attaque de navire répertoriées dans le monde, 242 avaient eu lieu en Asie du Sud Est, dont 75 dans le détroit de Malacca (Menindes, 2010, *50). Le détroit de Malacca est un axe majeur de la circulation maritime mondiale et une artère vitale du commerce intrarégional. Mais cette coopération comporte des limites, car au-delà de l’intérêt mutuel qu’ont les pays à maintenir la sécurité au sein du détroit, des rivalités émergent afin de s’accaparer l’ensemble des flux commerciaux, en modernisant par exemple leurs infrastructures portuaires. Le détroit de Malacca est donc l’un des « points chauds » de la planète, 30% du commerce mondial y transite chaque année et Singapour, qui se situe à son extrémité, est le deuxième port à conteneurs mondial après Shanghai. Il est à l'articulation des lignes transocéaniques entre l'océan Indien et le Pacifique, des lignes intra-asiatiques et des routes maritimes circumterrestres est-ouest de marchandises (carte 1). Pour cette raison, il y a des attaques de pirates plus de menace, donc il y a le gouvernement des pays Indonésie, Singapour et la Malaisie sont forcés d'entrer dans la patrouille du détroit de Malacca. d'Ormuz. Singapour est le premier port à porte-conteneurs du monde. Il est situé sur une très ancienne route commerciale entre l’Asie, la Méditerranée et l’Europe. En Malaisie, la piraterie fait partie de la culture, cest un métier, une activité reconnue qui ne se fait pas toujours en marge de la société, pouvant même être reconnu comme un métier honorable (Coordonner, 2001, 5). Le détroit de Malacca est un axe majeur de la navigation internationale. Un exploit dont Portugais et Espagnols se partagent encore l’héritage cinq siècles plus tard. La navigation des détroits entre les côtes de Sumatra et les … Le Portugais a traversé, il y a cinq cents ans, ce passage maritime long de 600 kilomètres situé en Patagonie (Chili), lors de sa célèbre odyssée qui allait donner lieu à la première circumnavigation de l’histoire. L'autre est constituée de flux transversaux qui ont suscité l'émergence de deux sous-ensembles régionaux à chacune des extrémités du détroit connues depuis le début des années 1990 sous le terme générique de "triangle de croissance" (voir la définition de ce term… La deuxième proposition – de construire un pipeline terrestre pour pomper le pétrole à travers l'isthme. malais) détroit Malacca s'étend entre les grandes surfaces terrestres – la péninsule malaise et Sumatra. Forces étaient les mêmes, et la population indigène ne prend pas en charge de ceux-ci, ou d'autres. Les graves différends qui opposent les pays riverains de la mer de Chine du Sud s’alimentent en partie des craintes que les nombreuses bases militaires et garnisons, dont les protagonistes parsèment les archipels disputés des Paracels et des Spratleys, ne servent un jour à bloquer le trafic de la route maritime capitale qui, à travers les détroits de Malacca et de Singapour, relie le Moyen-Orient au Japon. Malacca ( en Malaisien : Melaka) est la capitale de l’Etat de Malacca, sur la côte ouest de la Malaisie péninsulaire. Bien qu'il a duré moins d'un siècle l'influence – de 1414 à 1511 ans. Etc. Caraibes à proximité du Canal de Panama, dans la Mer Rouge et le golfe d’Aden et à proximité du détroit de Malacca. La côte occidentale de la péninsule malaise, en relation avec les faits de circu¬ lation maritime de cette région, permet de réaliser une analyse géographique d'un espace restreint, mais riche en acteurs et en paysages. Presque tout le pétrole destiné au Japon y transite et on estimait en 1981 que 4300 pétroliers empruntaient cette voie chaque année. Ce détroit est assez étroite, sa largeur à certains endroits jusqu'à 3 kilomètres, mais la plus longue (1000 km) et très important. Singapour contrôle le détroit… Cochez la bonne réponse. L importance du detroit de malacca. Lorsque les premiers Européens ici, ils ont été surpris comment les ports du détroit de Malacca ont été mis au point. Avec Gibraltar, le Bosphore et Malacca (et le canal de Suez), c’est l’un des grands détroits de la planète. valeur détroit malaise peut être comparé à l'état et le canal de Suez Canal. 2001. Alors que l’essor du commerce mondial repose en grande partie sur le trafic maritime, des mers sont aujourd’hui des zones de danger pour les cargos et super-tankers. Sa partie la plus étroite ne fait que 38 kilomètres de largeur. Large de 45 km et ong de plus de 700, le détroit de Malacca est le poumon maritime de Singapour et le détroit le plus fréquenté du monde. A titre d’exemple, plus de 80% du pétrole importé par la Chine y transite[5]. Donc, y compris peut être configuré pour contourner la province séparatiste musulmane de Pattani. Le détroit de Malacca est l'un des passages les plus fréquentés au monde. Outre-Terre, vol 6 (no1) : 209-215. La longueur du pipeline sera de 320 kilomètres de long et reliera deux états de la Malaisie. Le détroit de Malacca, enjeu asiatique et mondial majeur. malais) détroit Malacca s'étend entre les grandes surfaces terrestres – la péninsule malaise et Sumatra. Il passe 6 fois plus de pétrole par le détroit de Malacca que par le canal de Suez et 17 fois plus que par celui de Panama. Amelot, Laurent. Le détroit de Malacca, dont la largeur est inférieure à 20 milles dans sa partie la plus étroite, se trouve donc recouvert par les eaux nationales des deux pays, menaçant la libre circulation maritime. Le Détroit de Malacca Les pirates sévissent aussi en As ie du Sud-Est et notamment sur le détroit de Malacca, entre l’île indonésienne de Sumatra et la Malaisie péninsulaire.